安全評(píng)價(jià)報(bào)告相關(guān)信息及現(xiàn)場勘查圖像資料表
評(píng)價(jià)類別：安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
單位名稱、項(xiàng)目名稱： 山東殼牌石油有限公司青州市青墾路加油站經(jīng)營危險(xiǎn)化學(xué)品安全評(píng)價(jià) | |||
項(xiàng)目簡介：山東殼牌石油有限公司青州市青墾路加油站成立于2013年6月4日，法定代表人：王云龍，企業(yè)類型：有限責(zé)任公司分公司（自然人投資或控股的法人投資），地址位于青州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)趙家村青墾路西側(cè)。該加油站現(xiàn)有4臺(tái)埋地油罐，其中20m3 95#汽油罐1個(gè)，30m3 92#汽油罐1個(gè)，30m3 柴油罐2個(gè)，站內(nèi)設(shè)有雙品四槍加油機(jī)2臺(tái)、單品四槍加油機(jī)1臺(tái)、雙品六槍加油機(jī)1臺(tái)，汽油油氣回收均采用三次油氣回收系統(tǒng)。 | |||
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 高 忠 | ||
項(xiàng)目組成員 | 趙錫欣、沙 帥、張 磊、李修峰 | ||
報(bào)告編制人 | 高 忠、李修峰 | ||
報(bào)告審核人 | 孫慶軒 | ||
過程控制負(fù)責(zé)人 | 梁 強(qiáng) | ||
技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 林 磊 | ||
到現(xiàn)場開展安全評(píng)價(jià)工作情況 | 時(shí)間 | 到現(xiàn)場主要人員 | 主要任務(wù) |
2025.2.6 | 高 忠、沙 帥 | 初訪、風(fēng)險(xiǎn)分析 | |
2025.2.25 | 高 忠、沙 帥 | 現(xiàn)場調(diào)查 | |
2025.3.7 | 高 忠、沙 帥 | 現(xiàn)場勘驗(yàn)與檢查 | |
2025.4.2 | 高 忠 | 現(xiàn)場隱患核查 | |
安全評(píng)價(jià)報(bào)告提交時(shí)間：2025.5.21 | |||
安全評(píng)價(jià)報(bào)告相關(guān)信息： 本次針對山東殼牌石油有限公司青州市青墾路加油站進(jìn)行的安全評(píng)價(jià)，通過對該加油站經(jīng)營危險(xiǎn)化學(xué)品條件的資料審閱、經(jīng)營設(shè)施的現(xiàn)場評(píng)價(jià)，對照安全法規(guī)和安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)價(jià)組對該加油站的綜合評(píng)價(jià)意見如下。 該加油站為二級(jí)加油站，站址、周邊環(huán)境和總平面布置符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50156-2021)的規(guī)定。 該加油站存在的危險(xiǎn)、有害因素有火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息、觸電、車輛傷害、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌、噪聲、其他傷害等。 根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218-2018）進(jìn)行辨識(shí)，山東殼牌石油有限公司青州市青墾路加油站加油區(qū)單元、罐區(qū)單元均未構(gòu)成危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源。 通過運(yùn)用安全檢查表的檢查，從安全管理、外部環(huán)境及總平面布置、加油工藝及設(shè)施和其他設(shè)施四個(gè)方面對該加油站進(jìn)行了檢查：該加油站A項(xiàng)：符合20項(xiàng)，不符合1項(xiàng)，非評(píng)價(jià)項(xiàng)7項(xiàng)；B項(xiàng)：符合39項(xiàng)，非評(píng)價(jià)項(xiàng)3項(xiàng)。補(bǔ)充檢查表：符合項(xiàng)29項(xiàng)，不符合項(xiàng)2項(xiàng)。所有不符合項(xiàng)經(jīng)企業(yè)整改后全部符合要求。 通過作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法可知，卸油作業(yè)分值為42分，危險(xiǎn)程度為可能危險(xiǎn)，需要注意；加油作業(yè)分值為42分，其危險(xiǎn)程度為可能危險(xiǎn)，需要注意。 利用最小割集和結(jié)構(gòu)重要度的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行事故樹的定性分析可知： 14個(gè)最小割集說明汽油儲(chǔ)罐火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生有14種可能原因，即此事件的發(fā)生有14條途徑，并且它的發(fā)生必然是某最小割集中3個(gè)基本事件同時(shí)發(fā)生的結(jié)果。 基本事件X1（儲(chǔ)罐、管路、閥門密封不嚴(yán)，跑冒滴漏）、X2（卸油操作不當(dāng)）、X3（通風(fēng)不暢）是安全生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，危險(xiǎn)性最大?；臼录4（明火如違章吸煙、違章動(dòng)火作業(yè)）、X5（使用產(chǎn)生火花的工具）、X6（設(shè)備靜電接地不符合要求）、X7（化纖工作服摩擦產(chǎn)生靜電）、X8（無避雷設(shè)施或設(shè)施不合格）、X9（電器設(shè)備不防爆或達(dá)不到防護(hù)要求）、X10（電器線路短路、絕緣被擊穿）為汽油裝置儲(chǔ)罐火災(zāi)爆炸的7個(gè)可能性原因。 依據(jù)《化工和危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營單位重大生產(chǎn)安全事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（安監(jiān)總管三〔2017〕121號(hào)），對該加油站重大生產(chǎn)安全事故隱患存在情況進(jìn)行檢查，該加油站無重大生產(chǎn)安全事故隱患。 評(píng)價(jià)組對山東殼牌石油有限公司青州市青墾路加油站提出的隱患情況進(jìn)行了現(xiàn)場復(fù)查，復(fù)查結(jié)果為：現(xiàn)場問題已整改完成，符合安全要求。
現(xiàn)場勘查圖像：
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